• 产品技术实力是企业参与市场竞争的核心要素。国外零部件企业的实力来自于巨额的研发投入和持续不断的技术创新,国内企业在这方面一直有所欠缺。目前,国内汽车零部件供应商普遍采用“来图加工”的模式,即汽车厂商将产品数据和图样提供给供应商,后者按照图样进行生产制造。多数企业没有完全产品掌握核心技术,产品市场大多为中、低端,高端很少;面对未来汽车能源多元化发展的趋势,以及节能、环保、安全要求的日益严格,要求铝合金零部件企业不仅拥有基本的开发能力,还应拥有超前技术开发能力。因此,铝合金零部件企业应
  • 产品技术实力是企业参与市场竞争的核心要素。国外零部件企业的实力来自于巨额的研发投入和持续不断的技术创新,国内企业在这方面一直有所欠缺。目前,国内汽车零部件供应商普遍采用“来图加工”的模式,即汽车厂商将产品数据和图样提供给供应商,后者按照图样进行生产制造。多数企业没有完全产品掌握核心技术,产品市场大多为中、低端,高端很少;面对未来汽车能源多元化发展的趋势,以及节能、环保、安全要求的日益严格,要求铝合金零部件企业不仅拥有基本的开发能力,还应拥有超前技术开发能力。因此,铝合金零部件企业应 >>
  • 来源:www.dalilvcai.com/teach/show-htm-itemid-2001.html
  •   4.汽车顶棚、.地毯、脚垫清洗   5.门板清洁处理,安全带清洗   6.后备箱清洁   内饰清洗的方式:   室内桑拿:利用高温蒸汽桑拿机喷射蒸汽清洗。   臭氧杀菌:利用臭氧发生器,制造臭氧离子吸附细菌,达到杀菌目的。   清洗剂清洗:使用专业清洗剂擦洗车内各部位,清除污垢。   建议以上三种方式合并进行以便更彻底清洗内饰。
  •   4.汽车顶棚、.地毯、脚垫清洗   5.门板清洁处理,安全带清洗   6.后备箱清洁   内饰清洗的方式:   室内桑拿:利用高温蒸汽桑拿机喷射蒸汽清洗。   臭氧杀菌:利用臭氧发生器,制造臭氧离子吸附细菌,达到杀菌目的。   清洗剂清洗:使用专业清洗剂擦洗车内各部位,清除污垢。   建议以上三种方式合并进行以便更彻底清洗内饰。 >>
  • 来源:www.shangc.net/auto/2017/1102/04186789.html
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-01-24/192302233.html
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-01-24/192302233.html
  • PNBSP/PP摘要/PP底盘的总体设计是在参考其他相似车型和相关规定的基础上,确定YC1040载货汽车的结构型式,包含汽车轴数的选择,驱动形式分析,布置形式的分析;主要尺寸和参数的选择,有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车的车头长度、车厢长度等;汽车质量参数的确定,包括整车整备质量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配等;发动机选择依照需要的功率和相关国家排放标准选用了YD480。BR/制动器设计的主要工作有制动器的结构方案分析,对比各种形式结构的优缺点后,选用了领从蹄式的方案;制动器主要参数的
  • PNBSP/PP摘要/PP底盘的总体设计是在参考其他相似车型和相关规定的基础上,确定YC1040载货汽车的结构型式,包含汽车轴数的选择,驱动形式分析,布置形式的分析;主要尺寸和参数的选择,有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车的车头长度、车厢长度等;汽车质量参数的确定,包括整车整备质量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配等;发动机选择依照需要的功率和相关国家排放标准选用了YD480。BR/制动器设计的主要工作有制动器的结构方案分析,对比各种形式结构的优缺点后,选用了领从蹄式的方案;制动器主要参数的 >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-1629375.html
  • 无锡最印象工业设计有限公司是一家专业从事激光抄数,测量绘图,三坐标投影,阀腔体测绘建模,仿真演示动画,产品设计,三维扫描,抄数测绘,3D打印,模具设计等多类型三维服务公司。 公司拥有一支聚设备、技术、服务为一体的抄数、设计及绘图团队,公司拥有多台高精密的三维光学扫描仪器、二次元投影机,三坐标等先进扫描测量设备。 我们的三维激光扫描设备的特点是: 快速(5秒钟内可扫描上百万个点数据) 灵敏(精度可控制在0.
  • 无锡最印象工业设计有限公司是一家专业从事激光抄数,测量绘图,三坐标投影,阀腔体测绘建模,仿真演示动画,产品设计,三维扫描,抄数测绘,3D打印,模具设计等多类型三维服务公司。 公司拥有一支聚设备、技术、服务为一体的抄数、设计及绘图团队,公司拥有多台高精密的三维光学扫描仪器、二次元投影机,三坐标等先进扫描测量设备。 我们的三维激光扫描设备的特点是: 快速(5秒钟内可扫描上百万个点数据) 灵敏(精度可控制在0. >>
  • 来源:wxzyx.dekeego.com/product/105277.html
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-01-24/192302233.html
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明 >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-601983.html
  • 雪佛兰赛欧   底盘结构对比   两车的底盘加强结构差别较大,北京汽车E系列在底盘下纵梁两侧设计横向加强筋,这一设计更多出现在SUV车型,其优点可以大大加强整车刚性,减少扭曲变形。雪佛兰赛欧底盘加强梁成框型结构,把油箱包围在其中。两者加强方式谁更好,还需要做更多的试验来证明。
  • 雪佛兰赛欧   底盘结构对比   两车的底盘加强结构差别较大,北京汽车E系列在底盘下纵梁两侧设计横向加强筋,这一设计更多出现在SUV车型,其优点可以大大加强整车刚性,减少扭曲变形。雪佛兰赛欧底盘加强梁成框型结构,把油箱包围在其中。两者加强方式谁更好,还需要做更多的试验来证明。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2013-11-05/102142491_5.html
  • 本技术属于汽车空调 ,特别涉及一种具有多种工作模式的汽车空调。 技术介绍 随着环境保护和节能降耗的要求,新能源汽车的发展与同俱进,纯电动汽车产业蒸燕日上,产量不断增高。由于没有了发动机作为动力和热源,传统的汽车空调系统不适用于电动车,所以般采用电动压缩机和PTC加热器来满足使用要求。而增加PTC会影响HVAC的结构,需要重新开发空调HVAC壳体,特别在混合动力车上,如果需要加热器和PTC并存的设计,则加热流道会很复杂,流阻很大。另外PTC的发热效率低,功耗大,表面温度过高,且属于高电压人电流电器,在驾驶室
  • 本技术属于汽车空调 ,特别涉及一种具有多种工作模式的汽车空调。 技术介绍 随着环境保护和节能降耗的要求,新能源汽车的发展与同俱进,纯电动汽车产业蒸燕日上,产量不断增高。由于没有了发动机作为动力和热源,传统的汽车空调系统不适用于电动车,所以般采用电动压缩机和PTC加热器来满足使用要求。而增加PTC会影响HVAC的结构,需要重新开发空调HVAC壳体,特别在混合动力车上,如果需要加热器和PTC并存的设计,则加热流道会很复杂,流阻很大。另外PTC的发热效率低,功耗大,表面温度过高,且属于高电压人电流电器,在驾驶室 >>
  • 来源:www.jigao616.com/zhuanlijieshao_16075844.aspx
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明 >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-601983.html
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-01-24/192302233.html
  •   在上一期的文章里我们讨论了关于悬挂结构的问题。这一期我们将视线转向底盘的结构和细节处理。现如今的自主品牌 已经很重视设计、制造和材料,在设计方面不可否认的借鉴了一些知名车型,而制造部分几乎所有厂商都使用工业机器人来组装 车身,所以车架质量能够达到统一的高质量标准。而底盘的一些细节部分是工业机器人无法操作的,必须由人工来处理。因此我 们希望通过底盘细节对比找出一些区别之处。   本次对比的三款车都是使用承载式车身的城市SUV,所以底盘上看不到独立的大梁。相比轿车产品底盘上的纵梁高度更大 ,这似乎就是SU
  •   在上一期的文章里我们讨论了关于悬挂结构的问题。这一期我们将视线转向底盘的结构和细节处理。现如今的自主品牌 已经很重视设计、制造和材料,在设计方面不可否认的借鉴了一些知名车型,而制造部分几乎所有厂商都使用工业机器人来组装 车身,所以车架质量能够达到统一的高质量标准。而底盘的一些细节部分是工业机器人无法操作的,必须由人工来处理。因此我 们希望通过底盘细节对比找出一些区别之处。   本次对比的三款车都是使用承载式车身的城市SUV,所以底盘上看不到独立的大梁。相比轿车产品底盘上的纵梁高度更大 ,这似乎就是SU >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/20111115/story_446403.html
  • 清远市粤运汽车运输有限公司英德汽车客运站向英德市规划和城市综合管理局申请大站汽车站规划建筑设计方案。 该建设项目位于英德市英城天佑北路西、大站农科所地段,规划用地面积为42393.26平方米,建筑占地面积为7883.82平方米,总建筑面积为9620.46平方米,建筑层数1-2层,具体尺寸、位置见总平面图及附图。 经我局审查相关资料,现根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定以及《清远市城乡规划局规划公示公布办法》,决定从2016年9月1日至2016年9月10日对拟建设工程项目的相关事项进行公示以征求周边群众
  • 清远市粤运汽车运输有限公司英德汽车客运站向英德市规划和城市综合管理局申请大站汽车站规划建筑设计方案。 该建设项目位于英德市英城天佑北路西、大站农科所地段,规划用地面积为42393.26平方米,建筑占地面积为7883.82平方米,总建筑面积为9620.46平方米,建筑层数1-2层,具体尺寸、位置见总平面图及附图。 经我局审查相关资料,现根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定以及《清远市城乡规划局规划公示公布办法》,决定从2016年9月1日至2016年9月10日对拟建设工程项目的相关事项进行公示以征求周边群众 >>
  • 来源:beijing.gongjiao.com/content/jiaotong1_2904496.html
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明
  • (2007届)本科生毕业设计(论文)资料学院、系机械工程学院专业机械设计制造及其自动化学生姓名刘梦华班级机本0302学号26030213指导教师姓名黄开有职称副教授最终评定成绩湖南工业大学教务处二六年九月制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书3二、本科毕业设计(论文)开题报告5三、本科毕业设计(论文)进展情况记录9四、本科毕业设计(论文)中期报告11五、毕业设计(论文)指导教师评阅表12六、毕业设计(论文)评阅教师评阅表13七、毕业设计(论文)答辩及最终成绩评定表14第二部分设计说明 >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-601983.html
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。
  •   宋DM相较普通的宋来说,在底盘方面也是进行了诸多改变和改进,但诸如底盘平整度、底盘细节方面还是能看出和合资/进口品牌的差距。当然,考虑到和前两者相比2-3倍的价格差距,这一切似乎也无可厚非了。   混动车底盘小结:   以上三辆插电式混动车分别为合资车、进口车以及自主国产车,但不管来自哪里,它们在底盘方面的布局都极其复杂,很多细节都能体现出工程师的深思熟虑。由此可以发现,将一款现有传统车型变为新能源混动车型并非易事,这也是其成本较高、售价较高的原因之一。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2018-01-24/192302233.html
  • 电动汽车采用安装在车轮内的电机直接驱动,可实现动力分散控制。与传统的内燃机汽车和单一电机中央驱动的电动车辆相比,四轮驱动方式实现了各车轮的独立分散驱动,各车轮均可实现制动能量回收,还可省去变速器、离合器、传动轴等复杂的机械传动装置,传动效率提高。 传动系统 无论是串联(燃料电池可视为特殊的串联结构)、并联、混联式的混合动力车,还是由电池提供能量的纯电动汽车,其动力装置的布置往往在原发动机前舱布置的基础上进行,并力求把相应的电气装置布置在前舱(如DC/AC、DC/DC等),所以对部件小型化提出了更高的要求
  • 电动汽车采用安装在车轮内的电机直接驱动,可实现动力分散控制。与传统的内燃机汽车和单一电机中央驱动的电动车辆相比,四轮驱动方式实现了各车轮的独立分散驱动,各车轮均可实现制动能量回收,还可省去变速器、离合器、传动轴等复杂的机械传动装置,传动效率提高。 传动系统 无论是串联(燃料电池可视为特殊的串联结构)、并联、混联式的混合动力车,还是由电池提供能量的纯电动汽车,其动力装置的布置往往在原发动机前舱布置的基础上进行,并力求把相应的电气装置布置在前舱(如DC/AC、DC/DC等),所以对部件小型化提出了更高的要求 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180819190719559-2.html